一、拆解万向节
1、拆下保护套两侧卡箍，尽可能将保护套向内等速万向节方向推。
2、使用塑料锤用力敲击外等速万向节，从传动轴上敲下外侧等速万向节。
3、用一根芯轴将内等速万向节的盖板从内等速万向节上敲下。
4、用弹簧垫圈夹钳拆下卡环；拆下两个卡箍，把万向节保护套向外万向节方向推。
5、压出内侧等速万向节。
二、组装万向节
1、将新的防护套推到万向传动轴上。将外侧等速万向节用塑料锤小心地敲到传动轴上直至止位。卡紧卡环。
2、压入内侧等速万向节。球形毂（花键）内径上的倒角必须指向万向传动轴的接触凸肩。
3、放置弹簧钳。此时应注意，钳子的刃应贴紧卡箍的角。
4、用扭矩扳手旋转丝杆来夹紧卡箍（注意钳子不能歪斜）；将卡箍在传动轴小直径上夹紧。
传动轴万向传动装置拆卸和检查
1、从汽车上拆卸下传动轴。拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来;拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。
2、总成解体前的检查。应检查总成上装配标记是否齐全、清晰。如果标记不齐全或不清晰，应在拆卸前作出清晰的标记。
3、滑动花键副的分解。拧开套管又油封盖，把花键轴从套管叉里抽出，取下油封、油封垫片和油封盖。
4、万向节的分解。用卡簧钳把每个万向节叉座孔内的弹性挡圈取出;左手把传动轴的一端抬起，右手拿锤子轻敲万向节叉耳根部，将一个滚针轴承座振出;传动轴转过.800，用同样方法把万向节叉上的另一端滚针轴承座振出。
